Prédiction formule 1

Parier sur le Formule 1 : Championnat 2018

Le bookmaker Bwin vous propose de miser sur le championnat d’Australie, le championnat des pilotes 2018 et le championnat constructeur. Bwin vous permet de parier sur le pilote vainqueur pour chacun des évènements.
Du côté des cotes nous pouvons voir que le coureur Lewis Hamilton possède une cote de 2, il y a donc de grande chance qu’il remporte les championnats d’Australie et des pilotes. Inversement pour Charles Leclerc qui lui possède une cote a 3001.00, une cote énorme, ses chances sont donc faibles. Nous vous conseillons donc de bien prendre en compte cela lors de vos paris !
Du côté du championnat constructeur, Mercedes est en avant avec une cote de 1.45 et dépasse de loin Sauber avec une cote de 2501.

Championnat du monde de F1: 107€ chez Bwin

Ca y est ! C’est enfin le grand retour du championnat du monde de formule 1 pour cette saison 2018/2019. Le championnat commence dimanche prochain le 25 mars 2018 avec le grand prix d’australie au circuit de l’Albert Park de Melbourne. A cette grande occasion, le bookmaker Bwin mobile vous offre un bonus gratuit jusqu’à 107€ rien que pour vous ! Une offre à ne surtout pas rater !

Comment obtenir le bonus Bwin ?

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Championnat du monde de F1:

Lors de la dernière édition qui s’est déroulé durant l’année 2017, le grand vainqueur s’est avéré être Lewis Hamilton une fois de plus qui as remporté le championnat haut la mains avec pas moins de 363 points, contre 317 points pour l’Allemand Sebastian Vettel qui a obtenu la seconde place.

Lewis Hamilton reste ainsi le favoris pour cette édition avec son palmarès impressionnant de 62 victoires dans l’écurie Mercedes et McLaren avec pas moins de 117 podiums, 38 meilleurs tours et 72 pole positions. En tout, Hamilton a marqué 2610 points et possède 4 titres mondiaux. Un palmarès très époustouflant donc !

McLaren a été désigné comme écurie possédant la plus belle progression entre les essais de présaison 2017/2018 alors que Mercedes compte toujours sur les performances exceptionnelles du très célèbre Lewis Hamilton. Ferrari mise tout sur Kimi Räikkönen qui possède le meilleure temps sur la dernière journée d’essais privés. Le pilote affirme ainsi que son écurie n’a pas encore abattu toutes ses cartes. Un énorme suspens nous attend donc pour cette saison de championnat du monde de Formule 1

Le calendrier du championnat du monde de Formule 1 se déplace encore une fois beaucoup avec le début en Australie à Melbourne, puis par pleins de pays ainsi que de grandes nations, pour finir à la 21ème journée à Abu Dhabi le 25 novembre 2018 ce qui marquera la fin de cette saison de championnat du Monde 2018.

Pour cette compétition, le bookmaker vous propose des paris sur chaque pilote participant à la course. La cote la plus basse est donnée pour une victoire de Lewis Hamilton qui est à 1,95. La cote la plus haute est à 3001 pour une victoire de Leclerc ou de Ericsson. Une multitude d’autres cotes sont disponibles sur la page du bookmaker pour les pilotes ainsi que sur la compétition en général.

FORMULE 1 : LE CHAMPIONNAT DU MONDE

C’est un rendez-vous à ne pas louper pour tous les amoureux de sport automobile. Depuis sa création en 1950, le championnat du monde de Formule 1 déchaîne toujours les passions. Pour sa 69eme édition, il verra s’affronter 20 pilotes, répartis dans 10 écuries, pendant 8 mois et 21 Grands Prix au lieu de 20 cette saison, ce qui en fera, avec 2016, la plus longue saison depuis la création de la compétition. L’année 2018 marque le retour de l’Alpha Romeo qui avait quitté les Grands Prix en 1984. Elle reviendra en tant que sponsor de l’écurie suisse Sauber.

Les pilotes Formule 1

Ils seront 20 cette année à se disputer le titre de champion du monde. Cette saison, seul Felipe Massa manquera à l’appel. Après avoir effectué un dernier tour de piste, le Brésilien laisse place à la Lance Stroll nouveau maître à bord de l’écurie Williams F1 Team. Du côté de Mercedes, on retrouvera le digne successeur de Nico Rosberg, Valtteri Bottas (ex-Williams).
Côté français, Romain Grosjean (31 ans) continuera son aventure chez Haas F1 Team pour la troisième année consécutive. L’ancien pilote Manor Racing Esteban Ocon (21 ans), qui était en concurrence avec son ex-coéquipier Pascal Wehrlein, fera quant à lui une deuxième saison avec Force India. Enfin, le Français Pierre Gasly (22 ans) semble s’affirmer comme le pilote phare chez Toro Rosso.

Les écuries Formule 1

C’est l’indéboulonnable de la compétition. Mercedes tentera de réaliser le quintuplé (2014, 2015, 2016, 2017) après le dernier titre en date de Lewis Hamilton, le Britannique succédant au palmarès à l’Allemand Nico Rosberg. Le champion en titre sera accompagné de Valtteri Bottas (FIN). Avec le nouveau règlement, les cartes peuvent être redistribuées, et il faudra compter sur l’écurie Red Bull mais également sur la Scuderia Ferrari, deuxième au classement constructeur la saison dernière. Chez Williams, Lance Stroll remplace Felipe Massa. Chez Renault, Carlos Sainz, déjà titulaire en fin de saison dans le baquet de la F1 jaune, sera de nouveau présent et associé à Nico Hulkenberg. Vous avez un bonus paris sportifs chez plusieurs bookmakers.

Les résultats et classement

C’est parti pour 21 dates ! 21 Grand Prix avec celui d’Australie pour ouvrir la saison. Un pilote arrivera-t-il à se hisser devant Lewis Hamilton ?

Calendrier, dates et horaires des grands prix

Validé définitivement par les membres du Conseil Mondial de la Fédération internationale de l’automobile FIA, réunis mercredi 6 décembre 2017, le calendrier F1 2018 comportera 21 courses. Soit une de plus que la saison dernière avec le retour du Grand Prix d’Allemagne. A noter également le retour du Grand Prix de France qui se déroulera sur le circuit du Castellet, déjà le théâtre de courses du Championnat du Monde de F1 dans les années 70 et 80.
Le championnat débutera donc officiellement en Australie le 25 mars. Au terme des 21 dates, et du Grand Prix d’Abu Dhabi, le 25 novembre, seront consacrés les champions de monde des pilotes et des constructeurs.

Réglementation Formule 1 2018

Spectacle et sécurité seront les mots d’ordre des nouvelles réglementations pour la saison 2018 de F1. Les monoplaces devront garder une apparence plus « agressive » et les temps au tour devraient encore chuter en conséquence. Le « Halo » a été rendu obligatoire par la FIA afin de protéger les pilotes d’un choc avec des objets en mouvements. Aucun changement n’est à constater du côté des pneumatiques (la taille à l’avant restant de 245 mm à 305 mm, et à l’arrière de 325 mm à 405 mm), avec un châssis plus large et l’aileron avant élargi d’environ 15 cm. Enfin, les pilotes doivent être parfaitement placés sur la grille de départ au risque d’être sanctionnés. Il leur est donc interdit de se décaler de leur emplacement, comme Sebastian Vettel l’avait fait lors du Grand Prix de Chine 2017. La limitation du nombre de blocs propulseurs est fixée à trois contre quatre l’an passé.

Présentation des monoplaces

  • Williams Martini Racing
  • Sauber F1 Team
  • Renault Sport Formula 1 Team
  • Sahara Force India F1 Team
  • Mercedes AMG Petronas Motorsport
  • McLaren Honda Formula 1 Team
  • RedBull Racing
  • Scuderia Toro Rosso
  • Haas F1 Team
  • La Monoplace Force India 2017 sera rose

La saison f1 2018 a la tv

Pour cette nouvelle saison, la Formule 1 reprendra ses droits sur Canal +. La chaîne payante propose de suivre en direct les essais libres ainsi que les qualifications et les courses. En 2018, Canal + devra se partager les droits de la compétition avec TF1. Quatre courses dont le Grand Prix de France seront diffusées sur la chaîne gratuite. Un programme sera également diffusé en clair sur Canal + après chaque course : Formula One. Les fans retrouveront les meilleures images de la course, un résumé, des interviews et quelques sujets magazines.

Les nouveau véhicules de la saison

La Scuderia Ferrari a profité des essais libres au Brésil pour installer des capteurs de pression sur l’aileron avant de ses SF70H. Sur cette photo, on peut apercevoir l’emplacement des sept capteurs de pression, numérotés d’un à sept.
Les informations enregistrées par ces capteurs quand la voiture est en piste sont comparées à celles déjà obtenues en CFD et en soufflerie. La corrélation entre les deux permettra de mieux comprendre le fonctionnement de l’aileron actuel et de corriger certains défauts en prévision de la prochaine voiture.
Cette vue du dessous de l’aileron montre à quel point cet appendice aérodynamique détermine la performance du reste de la voiture. On remarque aussi la présence de plaques de frottement en titane aux endroits les plus bas de l’aileron, ce qui empêche le carbone de racler le sol, un problème majeur sur le circuit bosselé d’Interlagos.
Notez aussi la forme et l’épaisseur des arêtes qui sont fixées sous l’aileron. Elles ne sont pas toutes identiques, car elles servent à mieux diriger les flux d’air loin des pneus avant, ce qui réduit le sillage et ses effets néfastes.

Il faut aussi mentionner la présence d’un capteur optique de hauteur de caisse sous le nez de la voiture. Ce capteur sert à mesurer la distance, plusieurs fois par seconde, entre le dessous de la voiture et la piste.